在缺乏足夠的基礎設施的情況下，印度新興的無人機行業(yè)，正在轉向3D打印技術來提高產量，以此來滿足無人機在醫(yī)療保健、農業(yè)和交付等行業(yè)的市場需求。

△印度無人機行業(yè)對3D打印機的需求顯著增長

印度專家表示，使用3D打印制造無人機并不新鮮，但迄今為止還很有限。然而，隨著技術的進步，它將提供質量更好、更耐用的產品，這正在改變整個生態(tài)體系。他補充說。

“印度無人機行業(yè)對混合3D打印機的需求顯著增長。聚氨酯是一種用于制造起落架的類似橡膠的材料，對聚氨酯的需求已經上升。碳纖維材料越來越多地用于小型無人機，”3D打印公司Divide by Zero首席執(zhí)行官，兼印度3D打印論壇副總裁Swapnil Sansare說。

“公司正在緊隨市場創(chuàng)新，以滿足新的期望和需求。無人機服務提供商Aarav Unmanned Systems (AUS)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Vipul Singh表示，3D打印服務提供商能夠更好地了解市場需求，并具有工期短的優(yōu)勢。

△可以根據客戶需求定制無人機——框架、起落架、螺旋槳或攝像頭支架等

例如，通過3D打印，可以根據客戶使用情況定制無人機——框架、起落架、螺旋槳、相機支架和天線支架，或者像產品護罩這樣的保護設備，都是可以利用3D打印的優(yōu)勢，使無人機輕量化。和可定制的。

此外，專業(yè)農業(yè)智能無人機可能需要噴霧器、水箱或泵等設備，這些設備也可以進行3D打印。

Singh說，某些形狀和零件很難使用傳統(tǒng)制造模式，進行大規(guī)模生產?！艾F(xiàn)在通過3D打印開發(fā)合金的組件的可能性增加了，它使設計更加靈活多樣，”他說。

為無人機公司提供3D打印組件的Homegrown Imaginarium，計劃在2022年8月啟用金屬3D打印設施。它將使用粉末金屬打印制造更堅固的組件。Imaginarium總監(jiān)Priyesh Mehta說：“可以使用鋁和鈦材料，而且對于設計來說擁有相當高的自由度，這兩種輕質金屬都具有高強度重量比。此外，它與傳統(tǒng)制造相比還有其他優(yōu)勢，”Mehta 說“例如，常規(guī)制造取決于訂單的大小，大多數制造商不接受小訂單，但3D打印制造商目前沒有大批量硬性要求?！?/p>

Mehta說，除了少數公司外，大多數無人機公司都處于概念前期階段，設計變化如此之快，以至于大規(guī)模生產沒有意義?！八麄兪褂?D打印作為橋梁，因為3D打印沒有最低訂購量?！?/p>

△3D打印復合材料解決方案，將塑料部件的機械強度提高1600%，并降低無人機結構的重量50%

“雖然我們尚未確定3D打印行業(yè)，是否會成為無人機行業(yè)的長期解決方案，但該技術領域的參與者擁有巨大的機會，”Mehta說。

Imaginarium已向印度政府申請 12億盧比的無人機制造政策。印度也在2月份對進口無人機實施了禁令。雖然大部分零件仍需進口，但政府的舉措促使當地公司全面轉向3D打印技術。Mehta表示，該行業(yè)可以使用3D掃描對零件進行逆向研發(fā)，再用計算機輔助設計(CAD)模型，并按需重新設計和生產。

事實上，按需設計和構建的能力，是幫助無人機和3D打印行業(yè)形成協(xié)同效應的關鍵因素。“作為一個新興行業(yè)中的小型初創(chuàng)公司，你沒有選擇權力，而是按訂單生產。你的批次會更小，比如50到100架無人機。較小的公司甚至生產5-10架無人機，” Singh說。