汽車(chē)3D打印的未來(lái)
1885年，德國(guó)工程師卡爾·本茨制成了第一輛本茨專(zhuān)利機(jī)動(dòng)車(chē)，世界上首輛真正意義上的汽車(chē)就此誕生了，在三十年后的…
使用3D打印汽車(chē)內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)
法國(guó)汽車(chē)制造商巨頭標(biāo)致汽車(chē)一直在認(rèn)真對(duì)待3D打印技術(shù)能夠?yàn)槠?chē)行業(yè)帶來(lái)的創(chuàng)新。之前，標(biāo)致汽車(chē)還與3D打印超級(jí)轎…
汽車(chē)改裝店如何用商品吸引顧客？
汽車(chē)改裝店如何用商品吸引顧客？ 隨著工業(yè)制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)配件改裝廠意識(shí)到研發(fā)速度和成本控制的重…
老爺車(chē)維修零部件不好找？3D打印制作所需配件
老爺車(chē)改裝愛(ài)好者，一定對(duì)停產(chǎn)老爺車(chē)維修頭疼不已，很多小型配件根本無(wú)法在市場(chǎng)上找到，常常讓人望車(chē)心嘆。 而現(xiàn)在使…
3D打印離汽車(chē)領(lǐng)域有多遠(yuǎn)，兩個(gè)關(guān)鍵必須關(guān)注
近年來(lái)，在媒體的渲染下，3D打印的被更多普通人熟知。但在現(xiàn)實(shí)中，3D打印在工業(yè)界僅僅只是一種制造方法。盡管發(fā)展…
